月挣2万元,这是刚承包快递业务一个月的张建对下个月收入的预估。短短几年,快递业发生的翻天覆地的变化,使人们对快递这份“苦差事”有了新看法。
国家***的数据显示,目前我国快递业务量以每年27%的增速发展,业务总量较5年前翻了一番半,日均处理量更是从300万件一下增长4倍,增长至1300万件。市场规模一跃成为世界第三。而北京晨报记者在调查中发现,在这些数字的背后,不仅有民营快递公司的风生水起,更有创业者的商机。
据国家***局长马胜军透露,目前,我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,快递从业人员已经超过70万。
快递量的飙升,给快递公司带来的不仅仅是外人看到的收入暴涨,还有不得不扛上肩的包袱。快递公司开始不断提高快递员的工资、使尽浑身解数招人,但如今又到年关,在电子商务网站掀起“双11”和“双12”两轮轰炸后,不管快递公司做了多少准备,爆仓现象依然在各地出现,货物积压严重,快递再次成为“慢递”。而一些创业者们正是从爆仓中嗅出了商机。
“做了五六年的快递员,都开始自己承包做业务了。”入行6年的张建告诉记者,“快递公司爆仓背后主要是人手不够,将业务承包下来一定有生意做。”在张建看来,承包片儿区的快递业务不仅可以**,更重要的是可以给像他这样家庭不富裕、学历不高、资金也有限的年轻人一个创业机会。
而发现爆仓背后商机的不仅有张建们,甚至出现了做“快递*后100米”的专业连锁公司。显然,如今的快递行当不仅是一份工作和职业,对许多人来说,快递肯定是既能**又能打拼的一份事业了。
■创业计算器
新开快递公司*少投入30万
据中国交通运输协会快运分会副***介绍,按照国家***规定创办的速递公司,注册资金至少要在50万元以上。如今很多3万元就起家的小快递公司,其实是物流公司范畴下开展的快递业务。
中国快递网*席分析师徐勇分析认为,如今在北京创建快递公司,3万元远远不够。“*先是租场地,办公室至少都是押一付三,**次支付至少在1万元以上;买电脑、装宽带、电话,商业用网押金至少也要交3000元;大头是车辆,除了快递员的电动车,主要是来往于仓库和办公室之间的货车,至少也要投入10万元左右。此外,仓库的费用至少也要一年一付,一般一年的费用是几万元。而很多大客户都是月结快递费,公司要垫付成本支出。加上员工工资,至少流动资金在30万元才能开得起一个快递门脸。”王丽娅