大同公共自行车运行5个月　一路欢笑一路歌

2016年，作为大同市**为民办的十二件实事之一，城市公共自行车系统给大同市民日常的出行带来了诸多便利。经过了5个多月的经营运行，城市公共自行车“上路”情况如何?还需要在哪些方面改进完善?市民租还车的程序和操作是否顺当成熟?近日，记者对大同市的公共自行车系统进行了走访。

去年10月，当蓝色的公共自行车亮相大同街头后，市民惊呼：“‘大同蓝’又添新成员。”头顶“大同蓝”，脚踏“大同蓝”，这一新兴的城市慢行公共系统，逐渐成了越来越多大同市民的出行方式。

李为民是*早一批办理城市公共自行车IC卡的市民，公共自行车已成为他生活中不可或缺的一部分。上班、下班、与好友约会，骑车已经融入了他的生活。“骑起来轻便、舒适，骑完了就近往站点一交，连存车费都免了。锻炼身体还环保，**的好事情!”

2016年起，大同市开始启动城市公共自行车项目建设。一期在城区、御东区投放1万辆自行车;二期到2017年6月底，对**期服务点进行优化，新增600个左右服务点，再投放1.2万辆自行车;三期到2017年底，在学校、医院、旅游景点、居民小区、商场等地，根据实际需要，再增加400个服务点，投放8000辆自行车，并投放部分电动自行车。

根据租赁点所承担的功能，公共自行车租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点、校园点5个方面，解决了不同人群的短距离出行问题。截至目前，大同市公共自行车项目已建设337个服务点，投放自行车10500辆，2家银行18个网点可办理自行车IC卡，目前市民IC卡已办理3万多张。