公共自行车周边环境不畅，影响车辆调度

记者了解到，目前国新自行车公司共有5辆调度车，基本上能满足自行车运营的需要。但调度车在现实的调度过程中，受站点选址的局限所致，也遇到诸多问题。如在大同艺校、迎宾街凯德世家附近，机动车占据便道现象普遍，导致市民在使用公共自行车时取放非常不便，而且因机动车随意停放，已多次致自行车、机柜遭到不同程度碰撞。

其次，在一些小商贩云集的路段，如御北园、亚太**等地方，违规占道不仅导致公共自行车出行不太畅通，更有甚者，有的早市商贩还将自行车当成搁置货品的“摊点”，情形极为尴尬。诸如此类情况下，不仅市民取存不方便，调度车也根本无法接近站点。

还有一个较为重要的问题是，虽然这些公共自行车调度车承担的是公共服务事业的功能，但却并没有执行特殊任务的特种车辆“路权”，不能即停即走，在进行车辆调度时，在非机动车道上作业的调度车有“违停”及占用非机动车道之嫌。

让公共自行车调度车畅通无阻，实现公共自行车的无障碍调度，不仅有利于公共自行车的日常管理，而且也体现了一座城市对待公共设施文明程度。国新自行车公司的工作人员呼吁，需要每一位市民从身边事做起，让公共服务先行。