双层公交昨全部“退役”

近日，本报连续进行了双层公交即将“退休”的报道。今起，太原133台双层公交正式全部“退役”，进入报废程序。太原公交公司负责人今日接受记者采访时表示，双层公交退役的主要原因是燃耗柴油，污染较大。

1993 年，太原引进10辆从香港退役的双层公交车。601路是**条双层公交线路，身高4.4米，运行线路在迎泽大街。4年后，由于引进的双层公交车均为赠送的旧车，吐黑烟严重，维修困难，予以报废。而从2003年到2005年，太原又分三批共引进了133辆新型双层公交车。这三批车的车型、车次相同，分布在不同的线路上。10年后，这些车辆也陆续进入报废期。“其实双层公交在西安、北京等大城市都有，桂林全是双层公交，非常养眼。它与普通公交车相比，载客量大，视野宽阔，虽然费油但修理费用少。”太原公交公司有关人士分析认为，双层公交的缺点是，通道不畅通，分流乘客速度慢。

今年，太原集中采购了600辆公交车，目前，已有330多辆陆续抵达省城，双层公交退役后，新车及部分替换下来的旧车将补充到原双层公交线路上，**市民出行。