吴列：放弃高薪回国研发自主品牌

吴列今年51岁，河北人。作为归国人才，吴列进入北汽后参与了北汽E系列、C61、C70G、C50等自主品牌汽车的研发工作。如今，随着北汽自主品牌开始量产，绅宝又作为公务车、APEC会务车进入中**市场，吴列欣慰地笑着说：“大家的努力没白费。”

学子远游成为**

“C70G噪音问题、顶棚优化……”走进吴列办公室，四周的墙壁上写满了各种要解决的问题。吴列边进来边解释：“刚开完会，我们要开发一款新车型。”

“墙壁是玻璃的，这样我就往上面写，方便大家一起探讨，也能随时给我提醒。”吴列说。

他作为北汽股份汽车研究院专业总工程师，有着**般的经历。

26岁那年，吴列走出**远赴瑞典学习。和很多人费尽心机出国定居不同，出国前吴列就知道，终有**自己会回来。所以，在大三时就入党的吴列总是托人定期缴纳党费。这一交，就是十余年。即使在国外充满了诱惑，他一直坚守着自己党员的身份，并以此为荣。

求学路上，吴列用智慧与汗水获得了导师的肯定，先后获得了硕士、博士学位。导师曾这样评价他：“吴是我***的学生，一定会成为世界**的**。”这句评语，很快就得到验证，他被沃尔沃重卡研发中心聘为*位华人NVH(振动噪声)**，直到他离开，都没有第二个华人坐到他的位置。

努力换来肯定，吴列在瑞典一步步站住了脚，有了自己的一片天：稳定的工作，漂亮的住宅，心满意足的妻子和茁壮成长的儿子。很多人都会有这样的感慨：“这儿真好，再也不回去了!”

可是，吴列却不这么想。闲时走在瑞典的街头，他仿佛看到了自己未来所有的生活：衣食**，却又波澜不惊。当地的社交圈封闭又固化，一个异乡人很难融入。他很轻易得到了物质上的满足，但却始终找不到归属感。谈到那段时光，吴列这样说：“有时我就想，我要是能在王府井大街上，在来来往往的人流中，不用做什么，就那么呆会儿，也是件特舒服的事儿。”吴列，想家了。

毅然回国投奔自主品牌

瑞典的工作按部就班，这**的工作，可能30年后还是如此。没有足够的舞台去发挥，去奋斗，让前行了十余年的吴列，停了下来，随之而来的是迷茫。自己读的书，做的课题研究，难道就要把这些全贡献给外国么?

“在瑞典生活，我始终有种漂泊感。生活太安逸了，我想改变。那时国内发展快，如果没有融入到祖国的改革发展中，我会遗憾的，这时我非常想回国。”吴列说。

要回国，吴列先要说服妻子。可妻子早已习惯了这里的生活，要改变谈何容易。吴列只好找机会旁敲侧击。妻子在瑞典做医护工作，这里，人老了都住进养老院。吴列就趁此机会劝说妻子：“想想国内的亲友，再看看这儿的生活，难道老了之后，你想过这样冷清的生活么?”类似的劝说数不胜数，妻子终于一点点被他说服，同意回国。

在丰厚的物质生活和个人价值的追求中，他毅然地选择了后者。

2004年，吴列携妻带子返回到令他魂牵梦绕的祖国怀抱，加入外企在国内的汽车工程咨询公司，期间参与国内多家汽车企业****乘用车和商务车的 NVH项目。除了进一步积累了乘用车NVH性能方面的开发经验，对国内企业在NVH方面的****的能力、优势、弱点和开发瓶颈有了比较深入的了解。

然而在国内外企的工作仍然让吴列有“隔靴搔痒”之感，希望有生之年能直接为中国自己的汽车企业服务。

2011年初，吴列再一次放弃了高薪的外企工作，加入北汽研究总院，投身到了北汽自主品牌建设的事业中。

“那时加入北汽，薪水比原来的外企要低30%，家里也反对，但我还是说服了家人，义无反顾地加入北汽。”吴列说。

研发自主品牌成为中坚

加入北汽后，吴列主要负责总体NVH性能****能力的建设和具体车型开发中NVH技术难点的解决，主持了多项重大工作，有力推动了自主品牌研发。

****初期的北汽，各方面都没有雏形，要想保证研发工作顺利进行，一套完整的NVH开发流程和一支强有力的NVH开发团队不可或缺。在领导的支持下，结合自己的海外所学，吴列与团队同事一道编写了一系列的整车NVH性能开发流程。

为了提高工作效率，吴列通过跟领导申请，协调各个科室，整合性能开发工程师、CAE分析工程师和试验认证工程师，倾力打造了一支“虚拟NVH”团队，加强了团队的NVH性能开发能力，保证了研究院在整车开发各个阶段各项工作的顺利推进。

2012年初，为了确保小E按期顺利上市，吴列亲自赶赴株洲，加班加点，顺利完成了北京汽车E系列的排气系统悬挂再设计、试验方案评审、供应商分析报告等重要工作，为小E的顺利上市做出了贡献。

去年初当绅宝上市两个月后，市场反馈存在较为严重的怠速转向异响问题时，公司各级领导极为重视，迅速成立攻关小组，吴列也毫不犹豫担当攻关小组组长，负责问题整改的全面工作，带领攻关团队一干就是四个多月。

目前，C70G转向异响问题已经初步得到了解决，实现预期效果，吴列及其攻关小组受到公司领导表彰和嘉奖。

【对话吴列】

记者：你为什么会选择放弃国外生活毅然回国?

吴列：因为我爱我的祖国，在瑞典14年，我始终是漂泊的感觉，无法有主人的感觉。国内高速发展，作为一名专业人士，如果没有投入到国家的发展中去，没有为国家奉献力量，我会很遗憾的。

记者：来北汽后，薪水降低了30%，你后悔过吗?

吴列：来北汽，我是义无反顾的，只要能做自主品牌就好。因此，我无悔于我的选择，加入自主品牌的研制，我不后悔。今后，我肯定是在北汽退休。来北汽后，我做了很多“救火”的事情，比如C70G，时间紧任务重，但我们*终完成了，也有成就感。那时，我家孩子正高考，我是一点忙都没有帮上，全是妻子在照顾。但为了自主品牌，我觉得付出是值得的。

记者：未来你怎么打算?

吴列：目前，我负责带领团队开展新车型C51研发设计工作，并做流程、技术管理体系，继续投身自主品牌，坚持不放弃。